東清鉄道(とうしんてつどう)

1898～1903年にロシアが満州に敷設した全長約2500kmの鉄道。極東進出をねらったロシアは，シベリア鉄道をウラジオストクに最短距離で結ぶため，清国から満州における鉄道敷設利権を獲得し，満州里―綏芬河(すいふんが)間を東西に結ぶ本線，ハルビン―旅順間の南満州支線を完成。日露戦争後，南満州支線の長春以南は日本に譲渡され，新設の南満州鉄道会社の経営となった。残った本線などは東支鉄道・中東鉄道・北満鉄道などとよばれ，ロシア(のちソ連)が管理したが，ロシア革命，列強のシベリア出兵，中国民族主義の台頭，満州事変などで経営がしばしば不安定となり，中ソ共同経営をへて，1935年(昭和10)に満州国に譲渡された。 (山川 日本史小辞典（改訂新版）, 2016年, 山川出版社)